Благовещенск
Владивосток
Екатеринбург
Иркутск
Казань
Кемерово
Краснодар
Красноярск
Москва
Н. Новгород
Новосибирск
Омск
Петрозаводск
Сочи
Сургут
Саратов
Томск
Тюмень
Уфа
Хабаровск
Челябинск

звонок по России бесплатный
8-996-639-40-47
18
09.13

Обновленный фронтальный погрузчик ZL50GN продолжает серию усовершенствованных моделей от XCMG. 

Подробнее...
Скидки!
Спешите! Подробнее...
Главная \ Руководство по эксплуатации LW300F \ Меры безопасности при движении

Меры безопасности при движении

IV. Меры безопасности при движении

Личная безопасность

• Для обеспечения общей безопасности необходимо иметь хорошие навыки управления.
• Прежде чем начать движение, подайте звуковой сигнал, чтобы оповестить окружающих.
• Убедитесь в том, что рядом с агрегатом нет людей или препятствий.
• Не прикасайтесь руками или ногами к рабочему оборудованию и не высовывайте их из кабины.
 
• Во время управления агрегатом следует полностью сосредоточиться на работе. Не смотрите в сторону, иначе возможна авария. Следует уделять главное внимание направлению движения и наличию людей. В случае опасности подайте звуковой сигнал.
• Запрещается держать двери кабины открытыми.
• Не позволяйте заходить на агрегат посторонним.
• Запрещается пользоваться ковшом как платформой для перевозки людей.
 
• Соблюдайте правила дорожного движения. Не создавайте препятствий движению. На перекрестах повышайте скорость движения.
• При движении по дорогам двигайтесь по одной стороне дороги. Оставляйте достаточный промежуток для проезда других транспортных средств с определенной дистанцией.

Резкое торможение может привести к серьезной травме!

При движении на высокой скорости крайне опасно переключать передачу с переднего на задний ход или наоборот!

Движение с полной нагрузкой

• При полной нагрузке не следует высоко приподнимать ковш - это чрезвычайно опасно. При движении агрегата с полной нагрузкой выберите подходящую скорость и держите ковш на определенной дистанции от поверхности (500 … 600 мм). Приспустите ковш и наклоните его в обратном направлении.
При этом гарантируется устойчивость агрегата.
 
• Запрещается перегружать агрегат. Нагрузка на агрегат не должна превышать допустимый уровень. Предприятие-изготовитель не несет никакой ответственности за ущерб или телесные повреждения, вызванные перегрузкой.
 
• Не допускайте резкого ускорения, торможения или резких поворотов и зигзагообразного движения.
• Запрещается резкий спуск, разворот или остановка рабочего приспособления. При этом возникает опасность высыпания загруженного материала или опрокидывания агрегата.
 

 Запрещается движение с чрезмерно высокой скоростью

• Ознакомьтесь с возможностями агрегата и выбирайте скорость движения в соответствии с условиями на месте работы. Предварительно поставьте работающих вместе с Вами о направлении движения и порядке выполнения работ.
• Не теряйте управление агрегатом.
• При движении по бугристой или скользкой поверхности, а также по склонам, не повышайте скорость и не допускайте резкого торможения или поворота.
• При движении по пересеченной местности или по местности, по которой разбросаны какие-либо предметы, перейдите на пониженную передачу во избежание опрокидывания.
 
• Поддерживайте равномерные обороты двигателя, не поворачивайте на высокой скорости.

Обеспечьте хорошую видимость

• Если видимость в переднем направлении ограничена или если впереди узкий перекресток, перейдите на пониженную передачу и при  необходимости подайте звуковой сигнал или приостановите агрегат.
 
• При запыленности, тумане или ветреной погоде, сокращающих видимость, двигайтесь на пониженной скорости.
• При погрузке крупных предметов соблюдайте осторожность при подъеме, движении и переключении передач. Не допускайте присутствия на рабочем месте посторонних. Необходимо задействовать сигнальщика.
 
• В вечернее время возможна неправильная оценка расстояний и состояния территории, поэтому не превышайте скорость, соответствующую видимости.
• При работе включите передние и верхние фары.
 

Препятствия

• При движении под крышами или балконами зданий не допускайте соприкосновения с ними агрегата или груза.
• При движении или повороте в ограниченном пространстве снижайте скорость. Убедитесь в том, что рядом нет препятствий.
• Если состояние дороги не слишком хорошее, управляйте агрегатом внимательно и избегайте потери устойчивости.
 

Движение в особых условиях

• Не работайте в опасных местах в одиночку. Предварительно изучите состояние дороги, ограничения движения по мостам и топографию рабочего места.
• При движении по влажной или мягкой поверхности будьте осторожны: колеса могут провалиться, а при торможении возможен занос.
• При работе на мелководье или на болотистой почве не допускайте соприкосновения с водой корпуса ведущей оси.
• Избегайте приближаться к откосам и глубоким рвам. Существует опасность обвала грунта под действием веса и вибраций агрегата, который может упасть или перевернуться.
• Если имеется опасность падения камней или опрокидывания, задействуйте защитные системы (FOPS и ROPS).
• Следует помнить о том, что грунт размягчается после сильного дождя, взрывных работ или землетрясения. При работе в таких условиях следует соблюдать особую осторожность.
• При работе на снегу уменьшите нагрузку и остерегайтесь заносов.
 

Движение на склонах

• Двигаться следует непременно прямо вверх или вниз по склону. Движение под углом или поперек склона чрезвычайно опасно.
• Не разворачивайтесь на склонах. Чтобы изменить направление движения агрегата, обязательно следует выехать на ровную поверхность, а затем снова въехать на склон. При работе на холмах, склонах или насыпях следует снизить скорость и разворачиваться только на небольшие углы.
• Предпочтительнее двигаться вверх или вниз по склону, чем пересекать его по аллее или тротуару.
• Прежде чем спускаться вниз по склону, выберите соответствующую передачу. Не переключайте передачи во время движения.
• При движении по склону запрещается резкое торможение.
• При движении по склону держите ковш приблизительно в 20 … 30 см над поверхностью. В случае опасности быстро опустите ковш на землю, чтобы остановить агрегат или предотвратить опрокидывание.
• При загруженном ковше:
1. Двигайтесь на первой передаче.
2. При подъеме двигайтесь вперед, при спуске - задним ходом.
3. Не разворачивайте агрегат.
• При торможении на спуске со склона нажимайте на левую педаль тормоза, не сбавляя оборотов, т.е. не устанавливайте рычаг переключения передач в нейтральное положение. Если скорость превышает предписанную, тормозите с помощью педалей.
• Если при движении по склону глохнет двигатель, немедленно нажмите на педаль тормоза и опустите ковш на землю, а затем включите стояночный тормоз, чтобы зафиксировать положение агрегата.
• Если угол наклона менее 15°, проделайте описанную выше процедуру, установите рычаги управления в нейтральное положение и снова запустите двигатель.
 

Движение при развороте

Во избежание тяжких телесных повреждений вплоть до смертельного исхода, даже если агрегат оснащен устройством сигнализации и зеркалом заднего обзора, прежде чем приступить к движению или управлению рабочим приспособлением, следует соблюдать правила безопасности:
• Подайте звуковой сигнал, чтобы оповестить работающих на участке.
• Осмотритесь вокруг, чтобы убедиться в том, что рядом с агрегатом никого нет. Особенно внимательно осмотрите участок позади агрегата, так как с водительского сиденья этот участок невозможно контролировать в полной мере.
• При работе в опасных местах или в условиях плохой видимости необходимо назначить сигнальщика, управляющего движением.
• Не допускается нахождение людей в зоне проведения работ и в зоне разворота, за исключением строго определенных лиц, уполномоченных на это.
• Не разворачивайтесь на высокой скорости.

Буксировка

Несоблюдение правил буксировки неисправного агрегата или неправильный выбор либо невнимательная проверка троса может повлечь за собой тяжкие телесные повреждения вплоть до смертельного исхода. Поэтому необходимо соблюдать следующие правила безопасности:
• Осуществляйте буксировку агрегата только в соответствии с указаниями руководства по эксплуатации.
• И неисправный, и буксирующий агрегат должны быть оснащены системами FOPS.
• Ни в коем случае не пользуйтесь тросом, в котором заметны оборванные жилы, уменьшение диаметра или изломы.
• При совместной работе договоритесь о сигналах оповещения, прежде чем начать буксировку.
• Ни в коем случае не буксируйте агрегат по склону. Следует выбрать участок с как можно меньшим уклоном.
• При буксировке агрегата пользуйтесь тросом, который достаточно крепок, чтобы выдержать вес буксируемого агрегата. При буксировке ни в коем случае не вставайте между буксирующим и буксируемым агрегатами.
• Вставьте петлю троса непосредственно в крюк на буксируемом агрегате.
• Ни в коем случае не садитесь на трос и не ставьте на него ноги.